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从台北市忠孝西路公车专用道看四个傻瓜

编辑: 时间:2017-06-27 浏览:55

看到自由时报的消息题目「忠孝西路公车道 柯顾都喊拆」,我只能笑说这典型四个傻瓜,没一个是能把市长干好的。第一傻就是在任内规划和建置了这段专用道的马英九,第二个傻瓜就是把这段专用道放了八年既不用也不敢拆、情愿天天挨骂的郝龙斌。第三个和第四个傻瓜就是柯文哲和顾破雄这两个想选台北市长的人。

马跟郝是为了护马不敢拆而保持不拆,顾与科是为了反马为拆而拆。

这四个傻瓜都犯了同一个重大的过错,就是陷入「拆」与「不拆」的简略二元抉择。岂非除了拆与不拆之外,不更好的解决措施?

把这段专用道拆了也不外是增加了一个单向车道(两块停靠站的宽度加起来),www.d8118.com,但公车、计程车、小客车在这里打结交织的状态会因此而改进吗?

当初台北市交通局规划的忠孝西路的公车专用道是否真的毫无用途?

是因为公车乘客都认为「不方便」?仍是由于各家公车业者都「谢绝」利用?我自己常开车经过忠孝西路台北车站前,只感到每次都要跟公车与计程车争道,非常危险。我个人不以为忠孝西路的公车专用道「一无是处」。绝对地,经过台北车站前忠孝西路的公车「太多」了,路线要从新规划,部分不必要都在忠孝西路前面这一段短短100 m内设站。此外,也可能辨别哪些公车路线比拟合适行驶公车专用道,站牌就设置在公车专用道上。其余的就设在路旁人行道上,就跟中华路当初的状况一样。断定能够让忠孝西路的交通状况更好。

可惜,www.d8118.com,大家的脑袋都进入0与1的模式,反而让台北市政府的负责交通计划与公车管理的公务员闲闲没事干,www.d8118.com,却闪开车的大众只有经由一次就骂一次。

柯医师对顾律师看来龟笑?没尾,医师没比律师更聪慧,更懂得解决问题。

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